O Presidente do SETCARCE, Clóvis Nogueira Bezerra e o Diretor Ageu Monteiro viajam hoje para Brasília, para tratar de assuntos de interesse da classe.
Postagens Relacionadas
Previsão do governo era de finalizar contratos para reformar 17,5 mil Km em rodovias e ferrovias até setembro
Brasília. Se tudo tivesse ocorrido como o previsto, já era para 7.500 Km de rodovias federais e 10.000 Km de ferrovias estarem nas mãos da iniciativa privada, com os últimos contratos a serem assinados em setembro e obras orçadas em R$ 133 bilhões prestes a começar.
O atraso deve ser recuperado com processos de licenças ambientais mais ágeis
Foto: Kid júnior
Em 2018, as rodovias estariam duplicadas e o País contaria com uma poderosa malha ferroviária para escoar sua produção de grãos e minérios para o Norte e Nordeste. A intenção, em agosto do ano passado, era acabar, em cinco anos, com um atraso de 30 anos em investimentos em infraestrutura.
Porém, o ambicioso Programa de Investimentos em Logística (PIL) completa um ano na próxima quinta-feira (15) sem haver realizado um único leilão. Na melhor das hipóteses, o primeiro deles, de rodovias, ocorrerá no dia 18 de setembro, nove meses depois da data prometida para o início das licitações.
Realizou-se em 07 de outubro na sede do SETCARCE a oitava reunião do Fórum Fiscal.
O encontro acontece todo mês com intuito de tratar dos assuntos relacionados entre o fisco estadual e transportador associadas. Dentre os assuntos tratados nesta data salientamos:
– Baixa do ICMS de mercadorias sinistradas/ e devolvidas;
– Credenciamentos de Transportadoras – atualização do sistema para análise das pendências.
– Conhecimento Eletrônico –
– Malote Virtual
O Presidente Clovis Nogueira Bezerra esteve presente na solenidade de entrega da Ordem de Mérito do Transporte Brasileiro – Medalha JK promovida pela CNT – Confederação Nacional do Transporte na terça-feira dia 29 de maio no Memorial JK, em Brasília. Entre os 17 agraciados, a segunda Vice-Presidente do SETCEMA e diretora-executiva do Grupo Bento Belém, Marinês Todescatto, recebeu a comenda na categoria Oficial.
Comunicamos que o Sistema de Informática da SEFAZ / CEFIT – SITRAM – Sistema de Transito de Mercadorias encontra-se em manutenção.
Com isso, o tempo de liberação dos malotes passou de 5 (cinco) para 40 (quarenta) horas.
Os técnicos da setor de informática da SEFAZ estão tentando agilizar uma solução o mais breve possível.
A Sexta Reunião de 2012 do Fórum Fiscal SEFAZ/SETCARCE foi realizada na sede do SETCARCE na sexta-feira dia 05/10/2012. O encontro acontece todo mês com intuito de tratar dos assuntos relacionados entre o fisco estadual e as transportadoras associadas. Dentre os assuntos tratados nesta data destacamos:
AINDA DA TEMPO DE FAZER SUA INSCRIÇÃO NA RODADA DE NEGÓCIOS!
*Inscrições gratuitas!
Acesse (www.seminariosep.com.br)
Maiores Informações
PRÁTICA EVENTOS
Tel: 55 85 3433.7384 | Fax. 55 85 3433.7385
Endereço : Rua Major Facundo, 2553 | Fátima
E-mail: praticaeventos@praticanet.com.br
www.praticaeventos.com
Painel do SETCARCE – Dia 22 de Novembro – Sexta
14h às 14h50min – SEFAZ – Palestra do Secretario da Fazenda – João Marcos Maia.
14h50min às 15h40min – AMC – Palestra do Diretor do NUTRAN/AMC – Arcelino Lima
Temos a honra de prestigiar e parabenizar o diretor do SETCARCE, AGEU MONTEIRO, que no último dia 02 comemorou 60 anos de trabalho. Sua trajetória profissional iniciou em 1953 e perdura até os dias atuais como diretor da empresa associada COPRAL LOG. Clique no veja mais e acompanhe sua trajetória profissional:
SÃO PAULO – A Prefeitura anunciou ontem o início da proibição do trânsito de caminhões na Marginal do Tietê e em mais nove vias da cidade (que formam o minianel viário). Será das 4h às 10h e das 16h às 22h, a partir de 11 de dezembro. Mas as multas só começam em janeiro.
Estudada há pelo menos um ano, a medida foi a forma encontrada pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de tentar forçar o transporte de cargas a usar o Rodoanel.
A restrição adotada em outubro do ano passado na Marginal do Pinheiros, na Avenida dos Bandeirantes e em outras vias da zona sul também será ampliada em duas horas – passará a ser das 4h às 22h (hoje é das 5h às 21h).
O SINDICAPI – Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviário do Estado do Piauí realizou no dia 1º de julho, sessão eleitoral visando a regularização de sua representação. Conforme a Justiça do Trabalho, a entidade vinha sendo gerida de forma irregular pelo Sr. Armando de Oliveira e Silva, que assumira a presidência em um pleito eleitoral em descompasso com o Estatuto Social e com a lei, embora com o apoio da Presidência da Federação do Nordeste.
Em reunião realizada no dia 06 de setembro na ADECE – Agência de Desenvolvimento do Estado do Ceará, a Câmara Temática de Logística do Ceará elegeu seus novos dirigentes para o período 2012/2013.
Presidente: José Lima Matos – representante da FIEC – Federação das Indústrias do Estado do Ceará, 1º secretário: Espedito Róseo Silva Júnior, represente do SETCARCE – Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Ceará e 2º secretário: Marco Massari, representante da CERAMA TRANSPORTES LTDA.
Dia 14 de Abril o SETCARCE realizou a 3ª Edição do Troféu Otacílio Correia em solenidade ao Aniversário de Fundação do SETCARCE que em 2011 completou 69 anos de existência.
A festa realizada no Barbra’s Buffet reuniu empresários do setor de transporte de cargas, autoridades, representantes de entidades classistas e patrocinadores. Animada pela Banda Dona Zefa e com cobertura realizada por Mariana Feitosa do programa Espaço Vip, da TV Diário, a comemoração homenageou com a outorga do Troféu Otacílio Correia o Presidente da FETRACAN e da ABTC e Vice-Presidente da CNT, senhor Newton Gibson, o Presidente da AMC- Autarquia Municipal de Trânsito de Fortaleza, senhor Fernando Bezerra e o ex-Superintendente da Polícia Rodoviária Federal do Ceará, senhor Ubiratan Roberto de Paula.
Foi realizada dia 13/07/2011 a Reunião da Diretoria do SETCARCE.
Compareceram a reunião: Angela Daniel – Daniel Transportes, Ageu Monteiro – Copral Logistica, Valdemar Bernadino – BERTRANSPE, Dr. Damasceno – Diretor Jurídico e o Presidente Clovis Nogueira.
Este nome em sua essência sintetiza a luta continuada pela busca da eficiência do Setor de Transporte.
Reconhecido por sua luta pela valorização dos trabalhadores da eficiência e ética nas Empresas de Transportes, Newton Gibson firmou-se como um empresário de grande relevância no País. Iniciou suas Atividades Classistas em 1977, eleito Diretor Secretário da Associação das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas – ASSEMTRA, assumindo a Presidência em 1982. No Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado de Pernambuco – SETCEPE em 1985; Além de ser presidente da FETRACAN (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Nordeste) – cuja área de atuação se estende do Estado de Alagoas ao Maranhão, ele ocupa as presidências da ABTC (Associação Brasileira dos Transportadores de Cargas), do Conselho Nacional Nordeste III do SEST/SENAT, é vice-presidente da CNT (Confederação Nacional dos Transportes) e Diretor Presidente da Empresa NG Transportes Ltda.
O presidente da Associação Nordestina de Logística (Anelog), Fernando Trigueiro, esteve ontem no Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Ceará (Setcarce), onde falou sobre ‘Qualidade dos Serviços Logísticos’ e divulgou pesquisa sobre o assunto no Nordeste e no Ceará. Segundo o estudo, 30% do faturamento das empresas fazem parte do custo da cadeia de suprimentos. “Isto é o dobro das regiões Sul e Sudeste (15%), e quase três vezes mais que nos Estados Unidos ou nos tigres asiáticos (11%). Para aumentar seus lucros, as empresas precisam reduzir custos e investir em gestão logística”, disse.
Assim como em carro de passeio, no caminhão, 27 anos depois, ocorreu uma evolução seja em design ou em tecnologia. Nos anos oitenta, década que nasceu este Suplemento, uma pequena frota – se compararmos com a de hoje – rodava pelas estradas e eram o retrato da época: envelhecidos, menos seguros e não preocupada com o meio ambiente. Usados para transportar mercadorias, “os gigantes do asfalto” cruzaram o País e se auto transformaram em mecânica e tecnologia embargada.
