Este nome em sua essência sintetiza a luta continuada pela busca da eficiência do Setor de Transporte.
Reconhecido por sua luta pela valorização dos trabalhadores da eficiência e ética nas Empresas de Transportes, Newton Gibson firmou-se como um empresário de grande relevância no País. Iniciou suas Atividades Classistas em 1977, eleito Diretor Secretário da Associação das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas – ASSEMTRA, assumindo a Presidência em 1982. No Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado de Pernambuco – SETCEPE em 1985; Além de ser presidente da FETRACAN (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Nordeste) – cuja área de atuação se estende do Estado de Alagoas ao Maranhão, ele ocupa as presidências da ABTC (Associação Brasileira dos Transportadores de Cargas), do Conselho Nacional Nordeste III do SEST/SENAT, é vice-presidente da CNT (Confederação Nacional dos Transportes) e Diretor Presidente da Empresa NG Transportes Ltda.
SETCARCE
Resumo da Notícia Aqui
Fernando Faria Bezerra – Arquiteto e especialista em Engenharia de Trânsito. Foi Diretor do DETRAN-CE, foi o responsável pela Municipalização do Trânsito através da ETTUSA – Empresa de Trânsito e Transporte Urbano S/A. órgão da Prefeitura Municipal de Fortaleza. Prestou assessoria de Planejamento Urbano em vários projetos na área do Trânsito no Estado do Ceará e atualmente é o Presidente da Autarquia Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e de Cidadania de Fortaleza.
Como acordado em reunião, estamos disponibilizando em nosso site, o Gerenciamento dos malotes da SEFAZ/CEFIT.
Senhores,
Acusamos o recebimento de documento enviado para algumas empresas pelo Senhor Nivando juntando documento da SRTE em que informa que o pedido de registro de nova Junta Governativa foi suspenso e que, por isso, ele seria o legítimo representante dos trabalhadores.
Ocorre que, a suspensão da tramitação do documento não regulariza a situação da Junta do Sr. NIVANDO, que teve o mandato findo em 31/01/2011.
Assim, mantemos a orientação anterior de que é mais seguro aguardarmos a reunião que já foi solicitada ao MPT.
Cordialmente,
Clovis Nogueira Bezerra
Presidente
O saudoso Luiz Otacílio Correia, foi o primeiro Presidente do SETCARCE após sua reativação, em 1975, através de uma Junta Interventora. Esta Junta foi nomeada para reativar o Sindicato e preparar suas eleições. Em 1976, Luiz Otacílio Correia assume o cargo de Conselheiro Fiscal, sob a presidência de José Brasil de Paula.
Conheça mais um pouco da história do Patrono do Troféu Otacílio Correia.
O SETCARCE, na tentativa de auxiliar as transportadoras sobre a representatividade legal do SINDICAM (sindicato laboral), solicitou que fosse designada audiência com o Procurador do Trabalho da 7ª Região e com as juntas governativas que se dizem legítimas representantes. Clique em “ver mais” para visualizar o Ofício.
Na última terça-feira, dia 22/02/2011, o Presidente do SETCARCE, Clovis Nogueira Bezerra, participou da 49ª Reunião Ordinária do Conselho Regional Nordeste I.
Um dos assuntos discutidos em pauta foi o Programa de Treinamento para Capacitação de Motoristas para o Transporte de Cargas. O Projeto para o Programa de Treinamento foi recebido pelo SETCARCE como solução das reivindicações dos empresários do setor de cargas. A Diretora do SEST/SENAT, Vanda Rabelo, informou que está programado para este ano de 2011 a realização deste Projeto que trata sobre a Capacitação de Motoristas para o Transporte de Cargas.
Realizou-se no último dia 16 de Fevereiro, na sede do SETCARCE, Reunião mensal de Diretoria. Na oportunidade foram pautados os assuntos sobre a Nova Diretoria do SINDICAM e a Lei do INMETRO que trata sobre a obrigatoriedade do Cronotacógrafo.
O Diretor do SETCARCE, Ricardo Pordeus (M.Y Pordeus) representou o Sindicato em reunião que ocorreu dia 15 de Fevereiro na sede do INMETRO juntamente com o senhor Marcelo Maranhão da empresa associada TRANSBET. A reunião tratou sobre o Cronograma para Verificação Periódica Compulsória de Cronotacógrafos .O Cronotacógrafo é um instrumento de uso obrigatório pelo CTB (Código de Trânsito Brasileiro) para veículos de transporte e de condução escolar, transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a 4.536 toneladas. Para que se garanta a confiabilidade metrológica destes instrumentos e, via de consequência, que seus registros tenham a exigida legalidade, na medida em que, nos termos do Art. 279 do CTB, imprescindíveis e obrigatório na elaboração de laudos periciais em casos de acidentes com vítimas, por determinação da Lei Federal 9.933/99, regulamentada pela Resolução CONMETRO 011/88 e Portarias INMETRO 201/04 e 444/08, os mesmos devem ser submetidos à verificação periódica, de caráter compulsório, a cada 2 (dois) anos. O Cronotacógrafo é OBRIGATÓRIO.
Os devedores também poderão retificar os débitos ou alterar as modalidades de parcelamento.
As empresas e pessoas físicas que aderiram ao Refis da Crise (o programa de refinanciamento de débitos tributários do governo federal) terão prazo entre março e julho para fazerem a consolidação das suas dívidas e começarem a pagar a parcela integral do parcelamento. Até agora, mais de dois anos depois de ser editada a Medida Provisória – MP -, que criou o novo parcelamento, os contribuintes estão pagando apenas a parcela mínima dos débitos.
