Convidamos as empresas de transporte de cargas e logística no Estado do Ceará para participar da palestra “QUALIDADE DOS SERVIÇOS LOGÍSTICOS – COMO AUMENTAR A COMPETITIVIDADE”. DIA 12/02/2014 ÀS 16H – NO AUDITÓRIO DO SETCARCE.
Palestrante: FERNANDO TRIGUEIRO – Presidente da Associação Nordestina de Logística – ANELOG
Solicitamos confirmar presença através do email setcarce@setcarce.org.br /ou anelog@anelog.com.br, informando: Nome completo / Empresa / Cargo / Telefone para contato.
SETCARCE
Resumo da Notícia Aqui
s gargalos logísticos ligados à conexão entre os estados do Nordeste têm representado um entrave não apenas para a Região, mas também para todo o País, o qual arca com custos mais elevados por conta da infraestrutura deficiente. Abordado no livro “Integra Brasil: Fórum Nordeste no Brasil e no Mundo”, o tema deverá ser um dos desafios para a Região nos próximos anos.
Segundo o economista Cláudio Ferreira Lima, o desenvolvimento do Nordeste, nos últimos anos, foi benéfico para todo o Brasil
Segundo o economista e coordenador técnico do projeto Integra Brasil, Cláudio Ferreira Lima, o desenvolvimento do País, nos próximos anos, depende também do crescimento do Nordeste, que concentra 28% dos brasileiros.
Para o economista, enquanto a Região tiver renda significativamente abaixo da média nacional, obstáculos que emperram o crescimento do País permanecerão. “É o aumento da renda que pode fazer o mercado interno se expandir”, exemplifica. Ele acrescenta que o avanço do Nordeste, nos últimos anos, “mostrou que esse é o caminho” para alavancar a economia nacional.
Fonte: Diário do Nordeste – Economia
Buscar uma forma de integrar melhor os estados do Nordeste é um dos desafios do Brasil para alavancar a infraestrutura econômica da região e fazer o País mudar. Esse é um dos resultados do relatório do Integra Brasil: Fórum Nordeste no Brasil e no Mundo, um dos mais completos panoramas originado no setor produtivo sobre a questão regional brasileira.
O DECOPE – Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos da NTC&LOGÍSTICA apurou, nos últimos 12 meses, aumento acumulado de 7,85% nos custos operacionais de transporte rodoviário de cargas fracionadas, o INCTF.
O principal vilão na estrutura de custos das empresas de transporte foi o óleo diesel, que respondeu, sozinho, por aumento de 17,27% no preço do litro nas bombas. Os insumos que também colaboraram para esse aumento foram os salários de motoristas e ajudantes, com aumento acumulado de 10,22% e 10,23% respectivamente, as despesas administrativas (exceto salários), com 5,67%, salários administrativos, com 10,12%, pneus, com 12,7%, veículo, com 6,87%, seguros, com 6,07% e recapagem, com 3,77%. Os demais insumos também tiveram aumentos, mas relativamente menores.
Relatório elaborado por técnicos do Tribunal de Contas do Estado do Ceará (TCE-CE) indica que os scanners utilizados pela Secretaria da Fazenda (Sefaz-CE) para conferir as mercadorias que entram e saem de território cearense estariam tornando o trabalho de fiscalização mais rápido e eficaz. O documento integra o processo referente à auditoria operacional realizada em postos de fiscalização da Sefaz. A ação será julgada em breve pelo TCE. A auditoria buscou verificar o desempenho e a sustentabilidade dos equipamentos de raio-x.
NOTÍCIA VEICULADA NO JORNAL DIÁRIO DO NORDESTE – 04.02.2014
Plano
A AMC informou que a Prefeitura está elaborando o Plano de Circulação de Carga e de Operações Associadas, que deverá fazer a “caracterização da circulação de veículos de carga e de suas operações associadas, além de diagnóstico e prognóstico para conhecimento das necessidades e impactos na cidade, definições de ações e a consolidação do Plano de Circulação de Carga e de Operações Associadas e do Plano de Contingência para Cargas Perigosas”.
O Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Ceará (Setcarce) reclama que as orientações de tráfego têm causado transtornos e prejuízos no trabalho dos motoristas de caminhões.
O gerente do Setcarce Espedito Róseo crê que mais ações devem impactar negativamente o setor. “A tendência é prejudicar ainda mais as entregas, pois tudo que se faz é para aumentar restrições. A tendência é que o segmento fique cada vez mais difícil de efetuar suas coletas e entregas”, lamentou.
O gerente enfatizou, entretanto, que há uma via de diálogo entre AMC e Sindicato na tentativa de “minimizar os danos causados pelas orientações”.
De acordo com Espedito, o problema maior para a categoria, atualmente, é o clima de insegurança nas estradas. “Nosso maior problema hoje é o roubo de carga na Região Metropolitana. Antes, o roubo era nas estradas, mas agora está sendo maior aqui na cidade”, lamentou.
Fonte: Diário do Nordeste – com edição do SETCARCE
A Primeira reunião de 2014 do Fórum Fiscal SEFAZ / SETCARCE, foi realizada nesta sexta feira, 31/Janeiro/2014.
O Fórum Fiscal, reunião mensal com participação de servidores da SEFAZ, e um grupo de transportadores associados ao SETCARCE, discute assuntos pertinentes ao setor. Foram tratados os assuntos abaixo:
Assuntos:
Manifesto Eletrônico – MDF-e – A SEFAZ informa que a obrigatoriedade do Manifesto Eletrônico, ocorrerá a partir de 1º de JULHO para empresas do regime normal, e 1º de OUTUBRO para empresas optantes do SIMPLES.
Rotinas de Homologação de Notas Fiscais no Posto Fiscal do AEROPORTO.
Envio de DAE’S das ações fiscais diretamente pela SEFAZ.
Nova regra punirá empresas que comercializarem produtos de cargas roubadas ou furtadas.
Foto: Arquivo/CNT
Dados da Associação Nacional dos Transportadores de Carga & Logística (NTC&Logística) apontam que São Paulo tem o maior registro de roubo de cargas do país. O estado responde por 51% das ocorrências. O levantamento mais recente da instituição sobre o tema também aponta que o total de casos cresceu 18% em apenas cinco anos, chegando ao recorde de um prejuízo de R$ 960 milhões em 2012.
Para coibir o crime, foi sancionada a Lei de Combate à Receptação de Carga, que pune com a cassação do registro no cadastro do ICMS empresas que comercializarem cargas roubadas ou furtadas.
Ex-ministro do Trabalho Brizola Neto não apenas acredita que são verdadeiras as denúncias contra seu antecessor Carlos Lupi, acusado de cobrar propina para obtenção de autorização de funcionamento de sindicatos, como adverte: mais revelações da máfia dos sindicatos, no Ministério do Trabalho, devem aparecer nas próximas semanas. O neto do engenheiro Leonel Brizola está enojado: “Lupi jogou o PDT no lixo”.
O diretor de Políticas e Estratégia da Confederação Nacional da Indústria (CNI), José Augusto Coelho Fernandes, participará na próxima terça-feira, 28/1, no Centro de Eventos do Ceará, da primeira edição de 2014 da série Diálogos Capitais, promovida pela revista Carta Capital, em parceria com o Instituto Envolverde, para aprofundar a discussão sobre o desenvolvimento brasileiro.
