O ministro Leônidas Cristino, da Secretaria Nacional de Portos (SEP), junto com o diretor executivo de Desenvolvimento e Pós-Graduação da Fundação Dom Cabral, ministrou a palestra ‘Infraestrutura, Custo Brasil e Pacto Federativo Brasileiro: Uma nova visão da logística nacional’. Na oportunidade, foram discutidos os principais gargalos de logística, que atrapalham a competitividade dos produtos brasileiros, no mercado internacional, devido ao alto custo do transporte, que ainda é feito, majoritariamente, por via rodoviária. Inicialmente, Paulo Resende falou que os altos custos do transporte rodoviário, no Brasil, alertando que, na região Nordeste, este valor é 2,5 vezes maior que no Sul e Sudeste.

A NTC&Logística vem a público deixar claro o seu posicionamento sobre as mudanças na Lei 12.619/12, que regulamenta a profissão do motorista, sua jornada de trabalho e o tempo de direção e descanso, conhecida como Lei do Motorista. Vale lembrar a participação da entidade durante quatro anos na fase de elaboração da lei em vigor, cuidando a NTC em promover amplo debate entre empresários do setor, em todo o país, para depois participar das negociações que ocorreram entre empresários, trabalhadores empregados e autônomos, com a mediação do Ministério Público do Trabalho para o envio de um projeto, contendo consenso possível naquele momento ao Congresso Nacional, onde foi discutido sofrendo modificações no Senado e na Câmara e, depois de aprovado foi enviado para o Executivo, sendo sancionada a lei com vetos sobre temas importantes para a aplicação da mesma.