Jockey Club Cearense completa 65 anos e inaugura nova sede em 2013

A Câmara Temática de Logística do Ceará (CT Log Ceará) realizou sexta-feira (9), na Federação das Indústrias do Estado do Ceará (Fiec), o seminário Problemática Logística do Estado do Ceará. O evento foi aberto pelo presidente da Adece, Roberto Smith. Em seguida, ocorreu a apresentação de um estudo desenvolvido pela Universidade Federal do Ceará (UFC) e Banco do Nordeste (BNB) mostrando os principais gargalos e soluções para a logística no estado. À tarde, o presidente do Porto de Santos, José Roberto Serra, mostrará as experiências de sucesso da entidade na área de logística.
O Gerente do SETCARCE, Espedito Róseo Silva Junior representou o Presidente Clovis Nogueira Bezerra.

A Sexta Reunião de 2012 do Fórum Fiscal SEFAZ/SETCARCE foi realizada na sede do SETCARCE na sexta-feira dia 05/10/2012. O encontro acontece todo mês com intuito de tratar dos assuntos relacionados entre o fisco estadual e as transportadoras associadas. Dentre os assuntos tratados nesta data destacamos:

SETCARCE firma parceira com a USER Tecnologia, Comunicação e Marketing, através do site www.redejob.com.br, com o intuito de criar um banco de dados de vagas de emprego para o setor de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Ceará. Para as empresas que se cadastrarem e cadastrarem vagas, não será cobrado nada e para os candidatos haverá o benefício de um período de gratuidade (30 dias) que permanecerá para quem compartilhar o site www.redejob.com.br em suas redes sociais, serviço este que permanecerá gratuito enquanto o candidato realizar esse processo.

1.As empresas passam a ter um sistema de divulgação de vagas de emprego sem custos (sempre) no âmbito da internet;
2.O site www.redejob.com.br estará divulgando em jornais, revistas, internet, redes sociais o serviço de empregos;
3.Os candidatos podem cadastrar seus currículos sem custos iniciais, e que podem ficar sempre de graça, se compartilhar o site www.redejob.com.br nas redes sociais;
4.Todas as empresas do setor terão acesso aos currículos cadastrados por cargo/função, perfil de formação do candidato, pretensão salarial.

Por mais absurdo que isso possa parecer, os contribuintes brasileiros trabalharam, até ontem, apenas para pagar uma infindável série de tributos e taxas que estão embutidos em tudo aquilo que adquirem.

De acordo com um levantamento realizado pelo Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário (IBPT), os trabalhadores brasileiros pagarão de impostos, neste ano, um valor equivalente ao que ganharam durante 150 dias de trabalho, ou seja, de 1º de janeiro, até ontem.

O Presidente da FECONE – FEDERAÇÃO INTERESTADUAL DE CONDUTORES AUTÔNOMOS DE VEÍCULOS RODOVIÁRIOS, TÁXIS E CARGAS DA REGIÃO NORDESTE, Sr. EDUARDO DE OLIVEIRA E SILVA visitou, no dia 26.07, juntamente com assessores, a sede do SETCARCE quando foi recepcionado pelo Presidente da Entidade Clovis Nogueira.

A Comissão Especial, sob a presidência do Deputado Federal Nelson Marquezelli, criada na Câmara dos Deputados para flexibilizar e aprimorar a Lei 12.619 encerrou no dia 16 de abril, a sequência de cinco Audiências Públicas, onde foram ouvidos representantes das mais diversas entidades de todas as áreas relacionadas ao transporte rodoviário de cargas do país.

Presidente de Federações, representantes do Ministério do Trabalho e da ANTT, dentre outros, estavam presentes e fizeram uso da palavra. A AngelLira também esteve representada no evento por seu Gerente Comercial, Clodoaldo Oliveira.

A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) divulgou, esta semana, dois projetos de normas citados na regulamentação do transporte de produtos perigosos no país. Até o final de março, os dois projetos estão disponíveis para consulta nacional e os setores interessados nas discussões podem enviar contribuições à ABNT.O primeiro projeto, disponível até 22 de março, trata dos equipamentos para situações de emergência durante o transporte desses materiais. Elaborada pela Comissão de Estudo de Transportes Perigosos – formada por produtores, consumidores, universidades e laboratórios -, a norma pretende padronizar itens como mecanismos de proteção individual, cones para sinalização, extintores portáteis, equipamentos para sinalização e isolamento de áreas de ocorrência.

Os caminhoneiros profissionais poderão ser obrigados a realizar uma avaliação de saúde anual para continuar exercendo sua atividade. É o que prevê o Projeto de Lei do Senado (PLS) 407/2012, do senador Eduardo Amorim (PSC-SE). Na justificação do projeto, o autor argumenta que os caminhoneiros autônomos ficam complementante desassistidos, pois não possuem vínculo empregatício e não conseguem obter do estado o atendimento médico direcionado às questões de saúde ocupacional.

REPRESENTANTES DO SETOR DE TRANSPORTE QUE SE DESTACARAM NO EXERCÍCIO DE SUA ATIVIDADE EM 2012 RECEBERAM A MEDALHA JK.

O Presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas da Paraíba e presidente do Grupo Marajó JOSÉ ARLAN SILVA RODRIGUES, falou a revista CNT, “MP permitirá investimento privado maciço, a MP dos Portos representa um marco regulatório que muda completamente as relações entre a iniciativa privada e os portos. É importante pela possibilidade de deixar a iniciativa privada investir de forma maciça e definitiva para a eficiência daquilo que há muito tempo carece de investimento”

A TRT (Taxa de Restrição ao Trânsito) foi criada em consequência das restrições à circulação de veículos de transporte de carga impostas em mais de 100 municípios em todo o Brasil. Estas restrições dificultam as entregas nos centros urbanos, provocando um aumento nos custos operacionais das empresas.

Esta taxa busca ressarcir o transportador pelos custos adicionais, sempre que a coleta e/ou entrega for realizada em municípios que possuam algum tipo de restrição à circulação de veículos de carga e/ou à própria atividade de carga e descarga.

Assim como em carro de passeio, no caminhão, 27 anos depois, ocorreu uma evolução seja em design ou em tecnologia. Nos anos oitenta, década que nasceu este Suplemento, uma pequena frota – se compararmos com a de hoje – rodava pelas estradas e eram o retrato da época: envelhecidos, menos seguros e não preocupada com o meio ambiente. Usados para transportar mercadorias, “os gigantes do asfalto” cruzaram o País e se auto transformaram em mecânica e tecnologia embargada.

Realizou-se no último dia 16 de Fevereiro, na sede do SETCARCE, Reunião mensal de Diretoria. Na oportunidade foram pautados os assuntos sobre a Nova Diretoria do SINDICAM e a Lei do INMETRO que trata sobre a obrigatoriedade do Cronotacógrafo.

O Plenário aprovou nesta terça-feira o substitutivo do Senado para o Projeto de Lei 99/07, do ex-deputado Tarcísio Zimmermann, que regulamenta a atividade de motorista profissional com vínculo empregatício, inclusive dos operadores de trator e empilhadeira. A matéria será enviada à sanção presidencial. O texto é muito diferente da primeira versão aprovada pela Câmara, em 2009. Os senadores mantiveram apenas o direito a seguro obrigatório pago pelo empregador, especificando que o valor mínimo será de 10 vezes o piso da categoria.A proposta foi relatada em Plenário pelo deputado Mauro Lopes (PMDB-MG) pela Comissão de Viação e Transportes. “Esse texto resultou de longa discussão e negociação entre as entidades representativas dos trabalhadores e das empresas transportadoras. Há 40 anos que a categoria está lutando para regulamentar sua profissão”, afirmou. Os deputados Fernando Ferro (PT-PE) e Arnaldo Faria de Sá (PTB-SP) recomendaram a aprovação do relatório de Lopes pelas comissões de Trabalho, de Administração e Serviço Público; e de Constituição e Justiça e de Cidadania, respectivamente.

Transportadores, encaminhamos pelos Correios as guias para recolhimento da Contribuição Sindical Patronal 2014. As mesmas também estão disponíveis em nosso site através do link http://setcarce.sindis.com.br/sindis/pub/process/BoletoContribuicao. Solicitamos que caso haja alguma divergência nos dados cadastrais da empresa e no valor da guia entre em contato conosco para correção.
CNPJ. 07.967.052/0001-80 – CÓDIGO SINDICAL: 11.630-6

O aviso prévio de até 90 dias entra em vigor a partir de quinta-feira (13). O projeto tramitava no Congresso desde 1989 e foi sancionado pela presidente Dilma Rousseff no dia 21 de setembro. O projeto visa que o aviso prévio seja proporcional ao tempo de trabalho.
De acordo com a nova lei, o trabalhador que completar um ano de serviço vai manter os 30 dias de aviso prévio, mas para cada ano adicional de serviço, o aviso aumenta em três dias, podendo acumular um total de 90 dias.