Expolog 2019: lançamento terá foco em inovação, sustentabilidade e integração

No dia 31 de outubro, às 19h, acontece o lançamento oficial da Feira Internacional de Logística e o XIV Seminário Internacional de Logística (EXPOLOG). O lançamento do maior evento multimodal de logística do Norte e Nordeste será no auditório do BS DESIGN Corporate Towers, junto com uma apresentação institucional do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP), ministrada pelo presidente Danilo Serpa.

Na ocasião, será divulgada a programação oficial do evento, que irá acontecer nos dias 27 e 28 de novembro, no Centro de Eventos do Ceará; além de uma apresentação dos palestrantes confirmados. A 14ª edição vai discutir inovação, integração e sustentabilidade, com o tema “Construir relacionamentos e realizar negócios”. Serão dois dias de imersão com os principais players do segmento de logística, transporte e comércio exterior do País. “Hoje somos o maior evento sobre o tema no Norte/Nordeste e o segundo maior do Brasil.

Durante a Expolog teremos a Rodada de Negócios, um encontro focado na geração de negócios, na troca de experiências e no networking. Além disso, os participantes terão acesso a cases de sucesso e a palestras sobre o que há de mais moderno sobre logística”, explica Enid Câmara, Diretora Geral da Prática Eventos, responsável pela organização da Expolog 2019.

Logística no Brasil

O setor de transporte e logística começa a dar sinais de recuperação. Ainda que a retomada não tenha superado as expectativas do mercado, análises da Opentech relativas ao primeiro semestre de 2019 indicam melhora no desempenho e reaquecimento dos negócios no segmento de transporte rodoviário.

A integração entre os modais logísticos (rodoviário, portuário, ferroviário e aeroviário) é vista como a alternativa para a redução das altas taxas de custo. Relatório da Consultoria Ilos mostra que a partir de 2015, o uso de rodovias caiu de 65,1% para 60%, enquanto o de ferrovias subiu de 20% para 23,4% e o de hidrovias aumentou de 11,6% para 13,1%.

A Expolog

A Feira Internacional de Logística (EXPOLOG) acontecerá nos dias 27 e 28 de novembro, no Centro de Eventos do Ceará e reunirá os principais players do segmento de logística, transporte e comércio exterior. Entre os nomes já confirmados para edição deste ano estão: Danilo Serpa, presidente do Porto do Pecém; Mayhara Monteiro Pereira Chaves, diretora-presidente da Companhia Docas do Ceará; Mário Lima Júnior, presidente da Zona de Processamento de Exportação do Ceará (ZPE Ceará); Ted Lago, Presidente do Porto do Itaqui-MA, entre outros.

SERVIÇO:

Lançamento da Expolog – Feira Internacional de Logística

Data: 31/10/2019 (quinta-feira)

Horário: 19h

Local: Auditório do BS Design Corporate Towers (Av. Desembargador
Moreira, 1300 – Aldeota)

Fonte: No Olhar Digital

COMUNICADO – Aproveitamento de DAE do Sitram

COMUNICADO

Aproveitamento de DAE do Sitram

 

Considerando o Art. 90-A do Decreto 24.569, de 31 de julho de 1997 (Regulamento do ICMS do Estado do Ceará – RICMS), acrescentado pelo art. 1.º, IV, do Decreto n.º 32.882 (DOE de 23/11/2018), que autoriza o aproveitamento de crédito remanescente de DAE do Sitram

Informamos que está liberada, pelo ambiente seguro da Sefaz, a opção “baixar DAE”, onde o contribuinte poderá informar o DAE com saldo e, consequentemente, o valor disponível será utilizado para baixar o débito obedecendo as seguintes regras:

  • O saldo do DAE deve ser inferior a 5.000 (cinco mil) UFIRCES
  • O débito deve ser do mesmo contribuinte identificado no DAE
  • O código de receita do débito a ser baixado deve ser igual ao código de receita do DAE
  • O DAE a ser aproveitado deve ser originário do Sitram

 

Art. 90-A. A restituição do imposto indevidamente recolhido decorrente de homologação pelo Fisco de pedido de registro de documento fiscal ou de alteração de registro do documento fiscal no SITRAM, em valor inferior a 5.000 (cinco mil) UFIRCES, será feita através de crédito inserido no referido sistema, para quitação, ainda que parcial, de futuros débitos do ICMS do mesmo contribuinte e com mesmo código de receita, decorrentes das operações e das prestações interestaduais. (Art. 90-A do Decreto 24.569).

 

Atenciosamente

Coordenadoria da Administração Tributária – Catri

Veja no link abaixo o PASSO A PASSO:

Comunicado Sitram- Aproveitamento de Saldo de DAE com pas… (1)

 

Com cortes escalonados, Sistema S terá redução de 5% nos repasses

Fonte: Diário do Nordeste

Nas próximas semanas, o Governo Federal deverá oficializar um plano com a diminuição de repasses de verbas para as entidades e a exigência de uma maior transparência em relação às contas. O objetivo é elevar eficiência

Em algumas semanas, o Governo Federal deverá anunciar um acordo com o Sistema S que será a base do programa “Emprega +”, focado em qualificação profissional e aumento de emprego. O plano também se propõe a reduzir recursos e aumentar a transparência das entidades. Apesar de não ter sido oficialmente divulgado, o acordo deverá aplicar um corte de 5% no repasse de verbas, com possibilidade de aumento dessa percentagem nos próximos três anos.

Para o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), que coordena o Serviço Social do Transporte (Sest) e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat), Vander Costa, a negociação com o Governo integra uma redução escalonada menor que 30%. “Não tem nada ainda oficializado. Já está definido que, quando vier, (o corte) vai ser escalonado em três anos. Eu acho que, no primeiro ano, vai ser de 5%. Vamos continuar conversando. A cada dia que passa a gente mostra ao Governo que não é benefício para a sociedade tirar recursos do Sistema S”.

Ele diz ainda que a redução de recursos dependerá da reforma Tributária. “Um acordo está apalavrado de que vai ter uma redução na contribuição das empresas e que isso estaria vinculado à reforma. Há quem diga que ela vai ser aprovada ainda neste ano, então a redução da contribuição é para o ano que vem. Vai ter muito debate para encaminhar (a reforma), mas deve ter alguma coisa mais concreta para 2020 ou 2021”.

Segundo Costa, a CNT teve acesso previamente ao plano do Governo, e as negociações em diversos termos, já estão adiantadas. “Nós chegamos a negociar o acordo. Nós temos uma preocupação muito grande de fazer tudo respeitando a legislação. Eu, como presidente do Conselho (CNT), não tenho conforto de abrir mão de receita que não venha por lei, sob pena de cair na improbidade administrativa”.

O presidente da CNT acrescenta que se houver corte no repasse de verba para o Sistema S, haverá diminuição de investimento por parte das entidades. “Os recursos que nós recebemos são aplicados com mais eficiência do que qualquer órgão governamental. Nós temos compliance interno e externo. Eu não posso abrir mão de uma receita em detrimento da qualidade. Se cortar receita, você vai cortar investimento e, de alguma forma, vai prejudicara o atendimento”, avalia.

O acordo com o Governo também perpassa uma maior transparência das entidades que compõem o Sistema S. “Se tem alguns desvios, tem que ser corrigido. Com o Ministério da Economia, nós estamos negociando dar mais transparência nos números. No nosso caso, já está bem adiantado esse processo. Tem alguns ajustes e a gente já definiu, com eles, os indicadores e eles estão colocando o Sistema S dentro de um perfil de gestão profissional das empresas, em que você sempre tem uma meta”, argumenta ele.

Transparência

O presidente do Serviço Nacional de Aprendizagem do Cooperativismo no Estado do Ceará (Sescoop-CE), João Nicélio, confirmou as conversas com o Governo Federal. No entanto, ele diz não ter conhecimento sobre o que está sendo planejado e discutido. “A gente não tem conhecimento de profundidade. Estamos aguardando para ver o que é que vem por aí. O próprio ministro Paulo Guedes, da Economia, falou que o Sistema S, na área de capacitação, faz melhor que o sistema público”.

Nicélio, porém, afirma que não tem certeza do que virá nas próximas semanas. “Nós entendemos que o ministro está começando a entender a importância do Sistema S. Mas não temos certeza do que virá, e a partir do que vier, a gente vai ver como se adapta a essa realidade. Nós esperamos que não mexam nos nossos recursos. O Sescoop é o menor e qualquer mudança nos recursos vai fazer falta”.

Nicélio acrescenta que é preciso melhorar a gestão das cooperativas para oferecer uma resposta mais eficiente para os associados. Porém, o presidente nega que haja problemas na transparência. “O Sescoop tem todo o sistema de transparência que a legislação preconiza. Nós temos todos os documentos nos nossos sites. O Sescoop é 100% transparente. Isso não modifica em nada a nossa maneira de ser. Estamos cumprindo 100% a legislação”, explica.

Sobre os cortes do Governo, o presidente do Sescoop avalia que qualquer redução tem impacto. “Nós vamos ter que redimensionar as nossas ações, repensar as nossas estruturas e ver como a gente vai funcionar baseado no novo orçamento. Mas esperamos que não mude”.

Posicionamentos

Procurada pela reportagem, a Federação das Indústrias do Estado do Ceará (Fiec), que é responsável pelo Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai) e pelo Serviço Social da Indústria (Sesi), encaminhou a demanda para a Confederação Nacional da Indústria (CNI). Em nota, a entidade informou que não vai comentar a matéria. No fim de 2018, quando Paulo Guedes estudava cortes entre 30% e 50% de recursos para o Sistema S, o então presidente da Fiec, Beto Studart, classificou a decisão como precipitada.

“Há uma precipitação do ministro (Paulo Guedes) no que diz respeito ao pensamento, principalmente, quando ele diz que pode cortar 30% a 50%. Ele demonstra claramente que não tem nenhum fundamento na sua cabeça. Ele não tem um estudo para poder dizer isso. Eu acho que ele foi precipitado. Para isso prosperar, ele vai ter que fazer uma reforma constitucional mudando o status quo montado há mais de 50 anos”.

O Serviço Brasileiro de Apoio às Micros e Pequenas Empresas (Sebrae) disse que prefere não se manifestar sobre o assunto. Já o Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac) e o Serviço Social do Comércio (Sesc) não se posicionaram até o fechamento desta edição.

SETCARCE RECEBE VISITA DE REPRESENTANTES DA VALE CARD

O Gerente do SETCARCE Espedito Róseo S. Júnior recebeu nesta quarta-feira, 09/10, os representantes da VALE CARD, srs. Francisco Rodrigues Gerente da Filial e René Sales Assessor de Vendas.

Desde 1995 no mercado e atuando em todo o território nacional, a ValeCard oferece soluções completas e integradas para gestão de benefícios, financeira e frotas.

Investindo no desenvolvimento de produtos e serviços para facilitar os processos de gestão de seus clientes, o nosso portfólio contribui para controle e economia de recursos internos, bem como para melhoria no desempenho e motivação de colaboradores e parceiros.

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SETCARCE DOA BRINQUEDOS A CAMPANHA ÔNIBUS ENCANTADO DA FETRANS

Mais uma vez participando da Campanha Ônibus Encantado da FETRANS, o SETCARCE efetuou a entrega de suas doações nesta quarta-feira, 09/10/2019 na sede do FETRANS/SEST SENAT. Na foto, o Gerente do SETCARCE Espedito Róseo Jr, com José Wellington da FETRANS.

A  Campanha “Ônibus Encantado”, em sua 9ª Edição, que tem como objetivo arrecadar brinquedos e alimentos para serem doados a uma instituição beneficente em comemoração ao Dia das Crianças. A instituição contemplada este ano será a Associação *João Cavalcanti Neto* através do Projeto Joãozinho. O Projeto atende crianças carentes com faixa etária de 1 à 12 anos prestando apoio beneficente e assistência escolar. ⠀⠀

Além de receberem o material arrecadado, os beneficiados com a campanha desse ano farão também um passeio pelas exposições do Centro Cultural do Transporte da FETRANS, onde poderão conhecer a história do transporte coletivo no estado e, ao final, participarão de brincadeiras e dinâmicas. A entrega das doações e o passeio pelas exposições acontecerá no dia 11 de outubro.

 

EXPOLOG abre inscrições para Rodada de Negócios

A EXPOLOG -Feira Nacional de Logística está entre os eventos mais importantes e estratégicos para a cadeia de produtos e serviços do segmento no país. Com um espaço diferenciado, visa fomentar oportunidades de negócios, apresentar as tendências do mercado e incentivar, reconhecer e valorizar os profissionais do segmento.

Por mais um ano, reunindo os principais players do segmento de logística, transporte e comércio exterior do país, transportadoras, operadores portuários, empresas exportadoras, autoridades do setor, construtores, hidroviários e aduaneiras, o evento é a cada ano uma grande oportunidade para a troca de experiências e networking entre os principais nomes do setor. Ano passado, foram mais de 300 encontros de negócios reunindo empresas locais e internacionais com muitos negócios realizados em tempo real.

A rodada
Será realizada no dia 27 de novembro, das 14 às 18 horas em um espaço reservado dentro da feira.

Como efetivar sua inscrição
Preencha atentamente os dados solicitados neste formulário. (http://bit.ly/inscricao-rodada)

Prazo de inscrição
Lotes:
1º LOTE: R$ 250,00 – Vendas encerram no dia 07/11/2019
2º LOTE: R$ 300,00 – Vendas iniciam dia 08/11/2019 e encerram no dia 20/11/2019
Para mais informações: +55 85 9 9986-4151 (WPP)/ secretariace@cbpce.org.br

Fonte: CBPCE em 09.10.19

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Produtividade da indústria cai com deterioração de acesso ao Pecém

Com prejuízos provocados por buracos na CE-155, que dá acesso ao Cipp, transportadoras já se negam a operar pelo trecho e setor produtivo busca alternativas para escoar produção. Movimentação de frutas pelo Pecém caiu

Buracos dificultam a chegada de insumos às indústrias do Complexo Industrial do PecémFOTO: KID JÚNIOR

Em um País dependente do transporte rodoviário, ter boas condições de tráfego nas estradas é essencial para a dinâmica econômica. Mas, não é o que tem acontecido em algumas rodovias que cortam o Estado. Na CE-155, o principal acesso de cargas ao Porto do Pecém, o percurso está tomado de buracos, dificultando a chegada de insumos às indústrias do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp) e o escoamento da produção. De acordo com especialistas, a produtividade das empresas no local já caiu pela metade.

O presidente da Câmara Setorial de Logística (CSLog) da Agência de Desenvolvimento do Estado do Ceará (Adece), Heitor Studart, aponta que, além do aumento do frete, a produtividade das empresas foi comprometida em 50%. “Caminhões que antes faziam três viagens por dia agora só fazem uma. As transportadoras de cargas pesadas já estão se recusando a trafegar no trecho em virtude dos danos causados aos meios de transporte deles”.</CW>

Marcelo Maranhão, diretor institucional do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística do Estado do Ceará (Setcarce), revela que já há cargas de frutas que antes eram enviadas ao exterior a partir do Porto do Pecém e que agora estão sendo levadas para o Porto de Natal (RN).

“A CE-155 é o único acesso ao Porto do Pecém para veículos de carga e está em condições deploráveis. O custo para as transportadoras já cresceu na ordem de 30% a 35%. É muito significativo e estamos com dificuldade de repassar para as embarcadoras”, ressalta.</CW>

Comprovando a declaração de Maranhão, segundo relatório mensal do Terminal Portuário do Pecém, o volume de frutas, cascas de frutos cítricos e melões exportados caiu 44%, entre janeiro e agosto, em comparação a igual período do ano passado (15,9 toneladas ante 28,5 toneladas embarcadas). Ainda assim, o Porto do Pecém informou em nota que “não há registro, nem reclamação formal de uma empresa dizendo oficialmente ao Porto que está deixando de exportar cargas em virtude das condições das estradas”.

Além dos prejuízos com os veículos do transporte de carga, as indústrias ainda sofrem riscos de danos aos produtos. “Imagina uma pá eólica de 85 metros de comprimento passando por aquela rodovia cheia de buracos. O risco de danos ao produto é muito alto. Isso tem afastado as cargas e prejudicado tanto o Porto como o Complexo”, afirma Ricado Sabadia, diretor executivo da Associação das Empresas do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Aecipp).

Os trabalhadores da região também reclamam das condições da pista. O caminhoneiro Francisco Maranhão, que atua puxando container, revela: já faz cerca de um ano que a situação na CE-155 piorou.

“Tá péssimo. Todo dia rodo por aqui. Antes, dava duas viagens por dia, agora só faço uma, porque se não quebra o carro. Um trecho que antes eu fazia em, no máximo, 30 minutos, agora levo uma hora e 20 minutos. Semana passada mesmo, perdi um pneu, acabou meu rolamento, gastei R$ 1,5 mil”, reclama.

Histórico 

A licitação para duplicação da CE-155 foi finalizada em 2017, sob responsabilidade do extinto Departamento Estadual de Rodovias (DER). A empresa vencedora, no entanto, iniciou as obras e abandonou o projeto meses depois. A segunda colocada assumiu, e o abandono se repetiu. Em agosto, a Superintendência de Obras Públicas (SOP) assinou ordem de serviço para o reinício das obras. Dessa vez, está responsável pela duplicação o consórcio integrado pelas construtoras Locacon e Copa.

A SOP informou em nota que a retomada das obras de restauração e duplicação da CE-155 ocorreu em setembro. “Atualmente, estão sendo realizadas ações de terraplenagem para as novas pistas”, acrescenta o comunicado. A Pasta ainda detalha que o investimento é de R$ 62 milhões, com recursos do Governo Federal provenientes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e contrapartida do Estado. A Pasta prevê a conclusão da obra até o início de 2021.</CW>
Mesmo assim, o governador Camilo Santana afirmou que quer entregar o trecho o mais rápido possível. “Nesta semana fiz uma reunião sobre isso. Está bem adiantada. A expectativa é que a gente possa, o mais breve possível, entregar essa obra que teve alguns transtornos por conta das construtoras. É toda uma infraestrutura que temos procurado fazer para garantir que nossos investidores possam vir ao Ceará e dizer que nós temos boas estradas”, ressalta.

Projeto 

Apesar disso, Heitor Studart aponta que o serviço está sendo realizado muito lentamente. “Na nossa opinião, não começou ainda a recuperação. A Aecipp está pedindo ao Governo a apresentação do projeto para que sejam debatidas em conjunto as soluções para atender às necessidades do setor produtivo”, destaca.

O presidente da CSLog aponta que o projeto necessita ter alto nível, com vida útil de 15 a 20 anos. “É preciso que o dimensionamento de pavimento seja para carga pesada, que o desenho geométrico seja revisto, com faixas acessórias, faixa lenta, faixa de ultrapassagem, porque lá o trânsito é misto, tem automóveis e carga pesada”, afirma.
BR-116

Além da CE-155, a interdição dos quilômetros 60 a 90 da BR-116 para caminhões acima de 70 toneladas tem causado transtornos ao setor logístico. Studart aponta que, por conta dos desvios, o custo do frete deve subir pelo menos 15%. A alternativa sugerida pelo setor é que sejam utilizadas as rodovias estaduais, onde veículos com mais de 70 toneladas não podem trafegar, para reduzir o percurso.

“Tivemos reunião esta semana com o Governo, que não apresentou nenhuma solução imediata. Não podemos esperar mais 90 dias pela liberação da BR-116. Agora, vamos levar a questão à diretoria da Fiec para tentar levar o assunto diretamente ao governador Camilo Santana”, destaca.

Studart acrescenta que a interdição da BR-116 e o desvio tem contribuído para a redução de cargas enviadas ao Porto do Pecém.
“Determinada carga que sai de Quixeré, por exemplo, que é uma região de mineração, não vai pegar mais a BR-116 e o desvio, porque pode tomar a BR-304 e ir para o Porto de Natal. A tendência é a situação se agravar”, conclui.

Realizada Reunião do Foro Fiscal SEFAZ/SETCARCE

Realizada dia 25 de Setembro, na sede do SETCARCE, a reunião do FORO FISCAL  SEFAZ/SETCARCE, formada por representantes da SEFAZ e de transportadoras associadas ao SETCARCE.

Dentre os assuntos debatidos ressaltamos:

1. Disponibiliza recurso dentro do sistema da SEFAZ  para resolução do Termos de Retenção, (como é feito  na selagem das notas),  para que tenham soluções rápidas afim de evitar gerar Auto de Inflação;

  1. Resolução sobre devolução 2016 a 2018 e baixa de ICMS credenciamento apos prazo 60 dias;
  2. Necessidade de maior velocidade na Análise dos Processos;
  3. Baixas automáticas nas devoluções (mesmo quando o remetente emite a nota fiscal de entrada, o sistema não procede as baixas automáticas);
  4. Rapidez na resolução dos processos de alteração de valores nos cálculos dos impostos;
  5. Disponibilizar recurso no Sitram  para informação de GNRE pagas;

OUTROS ASSUNTOS:

  • Imposto lançado no credenciamento das transportadoras depois da entrega da mercadoria;

  • Alteração de código de receita onde o cliente tem pago, o imposto e valor fica em aberto(se pago não alterar);

 

Compareceram a reunião:

SEFAZ – Pedro Junior/CEFIT, Raimunda Elianir /SEFAZ, Ivanildo França/SEFAZ, Ana Virginia/CEFIT, Manoel Teobaldo/SEFAZ, José Francisco do Carmo/SEFAZ, José Carlos/CEFIT

SETCARCE /Clóvis Nogueira Bezerra  PRESIDENTE,  Dr. Fredy Albuquerque – Assessor jurídico SETCARCE, Simone Gerardi – BRASPRESS ,  – Romero Menezes – FEDEX ,- Edvar Lima – TERMACO ,- Convidada: Lana Chagas – PATRUS,-

Para maiores informações entrar em contato com a secretaria do SETCARCE. (85)3276.4118 –email: setcarce@setcarce.org.br